26/09/2016
L'art de "rendre" à Paris
Dans la novlangue utilisée par Mme Hidalgo, il faut toujours "rendre" :
- rendre la rue du Faubourg du Temple aux piétons. En ainsi obliger à encore plus de détours pour ceux qui ne sont pas piétons mais doivent néanmoins utiliser un véhicule. Plus de pollution. Plus d'embouteillages et plus de dépenses...
- rendre la rue Saint-Laurent aux piétons en partie en supprimant encore des places de stationnement et en agrandissant le trottoir. Plus de trafic, plus de dépenses, plus de pollution...
- rendre le Champ-de-Mars aux pigeons et aux moineaux. Cette "fan-zone" bien inutile aura coûté 500 000 € aux Parisiens.
- rendre les voies sur berge aux piétons (alors bien entendu que personne ne les avait jamais prises à ceux-ci puisque ces voies ont été construites pour les automobilistes...). Coût : 500 000 €, sans compter pollutions et embouteillages supplémentaires...
Quand Mme Hidalgo rendra-t-elle Paris aux Parisiens ?
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21/09/2016
Alain Juppé candidat officiel à la primaire ouverte à tous les Français des 20 et 27 novembre
Chère Amie, Cher Ami, C’est officiel. La Haute Autorité vient de le déclarer : je suis bien candidat à la primaire ouverte de la droite et du centre des 20 et 27 novembre. Un grand merci à ceux d’entre vous qui m’ont parrainé ! Mais si je gagne dans deux mois, ce sera grâce à la confiance et aux votes du plus grand nombre de Français, qu’ils soient membres d’un parti politique ou non. C’est pourquoi je fais appel à vous : aidez-moi en m’indiquant l'adresse e-mail de 5 personnes de votre entourage qui pourraient être intéressées par ma candidature. Plus que deux mois pour gagner (moins un jour). |
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17/09/2016
La campagne joyeuse d'Alain Juppé...
Alain Juppé :
Cette semaine, à Strasbourg, ils étaient près de 2000, venus de toute l'Alsace et au-delà, à applaudir la vision de l’identité heureuse que je porte avec fierté pour la France de demain !
Découvrez ce moment en regardant la vidéo ci-dessous puis, si ce n'est pas déjà fait, rejoignez un de mes comités de soutien pour contribuer à la victoire en novembre :
PUIS
Tous ensemble, nous allons conduire une campagne joyeuse, et porter une espérance ! Car je ne connais pas de campagne victorieuse dans la tristesse ou la morosité.
Merci pour votre écoute et votre soutien,
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Meeting de rentrée de Bruno Le Maire
Ce dimanche 18 septembre, Bruno Le Maire fait sa rentrée politique à Sète, où il dévoilera son contrat présidentiel contenant toutes ses propositions détaillées, chiffrées et avec un calendrier.
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15/09/2016
Contre la voix sur berges, signons la pétition
Le 26 septembre prochain, les élus du Conseil de Paris seront appelés à se prononcer sur cette mesure.
Mais si, entre temps, ils voient que les habitants concernés sont massivement opposés à ce projet injuste et ridicule...
...alors, nous avons une chance de tuer dans l'œuf la mesure néfaste d'Anne Hidalgo et de sa clique anti-voiture !
Car oui, cette mesure, en plus d'être arbitraire, est véritablement nuisible à l'intérêt général.
Voilà pourquoi :
1. Des bouchons en plus
Comme aucune solution de transport alternative n'a été imaginée, la circulation ne pas "s'évaporer", comme l'a – très sérieusement ! – affirmé la maire de Paris, mais va nécessairement se reporter sur des axes déjà archi-encombrés comme l'A4, le périphérique, ou les boulevards des arrondissements alentour.
C'est d'ailleurs l'une des raisons principales pour laquelle la Commission d'enquête publique mandatée sur ce dossier a rendu un avis négatif sur le projet.
2. Plus de pollution
C'est la conséquence logique de l'accroissement des embouteillages : l'émission des polluants des voitures étant particulièrement importante à très basse vitesse, les riverains des zones de report vont se retrouver complètement intoxiqués !
Et pour les sceptiques, il suffit de rappeler que l'étude d'impact de la maire de Paris, qui affirme le contraire, a été réalisée sur une bande de 100 mètres seulement, et calculée avec une vitesse moyenne de 50 km/h, alors qu'avec cette mesure, la maire de Paris va obliger les voitures à rouler à une vitesse bien plus basse (environ 16 km/h), vitesse à laquelle elles émettent quasiment deux fois plus de particules !
3. Une perte d'activité économique
On estime qu'environ 43 000 voitures par jour – et ce chiffre est, d'après la Commission d'enquête, sous-évalué - empruntent actuellement cet axe, qui a justement été créé pour les banlieusards souhaitant traverser Paris.
Or, plus de 80 % des trajets en voiture effectués dans Paris sont des déplacements professionnels.
Comment vont faire les salariés qui mettaient déjà plus d'une heure pour aller travailler ?
Et les artisans ? Vont-ils devoir prendre le métro avec leur échafaudage, leurs pots de peinture et leur scie à métaux ?
C'est complètement ridicule !!!
Et ça montre bien à quel point cette mesure a été imaginée par des élus autophobes des beaux quartiers de Paris qui n'ont pas besoin de voiture, et qui sont complètement déconnectés de la vie quotidienne des Parisiens et Franciliens.
4. Contre l'avis des experts et des habitants
La preuve la plus flagrante de cette déconnexion, c'est que la commission d'enquête publique mandatée sur le sujet a rendu un avis négatif sur la mesure aberrante de la maire de Paris.
Et pour cause : près de 80 % des habitants interrogés par les magistrats indépendants de cette commission étaient contre !
Même la préfecture de Paris émet des réserves sur le projet.
Mais, malgré ce résultat sans appel, la maire de Paris fait la sourde oreille, et s'entête dans son projet ridicule et néfaste !
Nous devons absolument lui couper l'herbe sous le pied avant qu'il ne soit trop
tard !
Signez sans attendre la pétition de la Ligue de Défense des Conducteurs pour dire "NON à la fermeture des voies sur berges" en cliquant sur le bouton ci-dessous :
Et après avoir signé, transférez sans attendre cet e-mail à un maximum de vos amis, collègues, voisins et à votre famille.
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Une place Simon et Cyla Wiesenthal dans le 10e
Venez nombreux avec AGIR POUR LE 10E à cette inauguration le MARDI 20 SEPTEMBRE à 10h45 à l'angle de la rue de la Grange aux Belles et de la rue Vicq-d'Azir.
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13/09/2016
Ce soir, suivez le discours d'Alain Juppé en direct
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08/09/2016
Le livre d'Alain Juppé, disponible sur Internet
Chère Amie, Cher Ami,
On le sait, je n’aime pas parler de moi.
Pour autant, il est bien normal que les Français souhaitent en savoir plus sur quelqu’un
qui prétend à leurs suffrages. C’est une des ambitions de ce quatrième ouvrage : après
trois livres programmatiques, il se veut le livre témoignage d’un candidat face à son pays,
d’un politique face à ses électeurs, d’un homme face à un moment historique.
De vous à moi gratuitement en cliquant ici : http://www.alainjuppe2017.fr/devousamoi
De vous à moi s'adresse à tous les Français : n'hésitez pas à le partager autour de vous.
Avec toute mon amitié,
Alain Juppé
Alain Juppé invité de Bourdin vendredi
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06/09/2016
Ces socialistes sont décidemment incorrigibles !
La pause fiscale a beau avoir été décrétée depuis plus de deux ans, l'exécutif crée encore de nouvelles contributions. Lundi, après un entretien avec Philippe Richert (Les Républicains), président de l'Association des Régions de France, Manuel Valls a ainsi annoncé la création d'une nouvelle taxe, appelée Taxe Spéciale d'Équipement Régional qui sera payée par les particuliers et les entreprises...
Et puis discrètement cet été, un décret annule la décision qu'avait prise Giscard d'Estaing et autorise à nouveau le fisc à revenir 4 ans en arrière pour les redressements fiscaux (+ l'année en cours) !
Et on apprend aussi que d'autres taxes sont en préparation...
L'incohérence des actes de ce gouvernement ne se dément pas! N'oublions pas de bien voter l'année prochaine...
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