Joyeuse fête de la nativité

L'amende en en cas d'infraction au stationnement payant passe à 50 € dans le 10e arrondissement

L'amende en en cas d'infraction au stationnement payant passe à 50 € dans le 10e arrondissement dès le 1er janvier 2018 !

Pour contester son amende, l'automobiliste doit faire un recours administratif préalable, formé dans un délai d'un mois auprès de la Mairie du 10e. Ce recours administratif préalable est obligatoire avant tout recours contentieux.

À défaut de réponse explicite au bout d'un mois, le recours préalable est rejeté. Si elle fait droit au recours, l'autorité compétente notifie au demandeur un avis de paiement rectificatif.

La décision rendue par l'administration peut être contestée devant la commission du contentieux du stationnement payant dans un délai d'un mois. S'il souhaite s'opposer à la décision rendue par cette instance, il doit acquitter le montant de l'avis de paiement et, le cas échéant, la majoration due, avant de saisir la nouvelle Commission du contentieux du stationnement payant. Installée à Limoges, cette nouvelle instance est unique pour tout le territoire.

Le greffe de la commission adresse les requêtes qu'il reçoit à la commune ou l'établissement public de coopération intercommunale qui dispose d'un délai d'un mois pour produire un mémoire en défense. Les décisions de la commission peuvent, elles aussi, faire l'objet dans un délai de deux mois d'un recours en cassation devant le Conseil d'État. Dans ce cas, le plaignant doit obligatoirement prendre un avocat.

L'élection de Laurent WAUQUIEZ à la tête de Les Républicains

Une nouvelle catastrophe pour la droite à Paris.

L'élection de Laurent WAUQUIEZ va contribuer à dissoudre ce qui restait de l'UMP devenue maladroitement Les Républicains.

Cet homme, opportuniste et réactionnaire, est l'opposé de ce pour quoi AGIR POUR LE 10E se bat depuis une dizaine d'années.

Madame HIDALGO et la voiture à Paris..

Vous souvenez-vous la dernière fois où vous avez entendu dire du bien de la voiture ?

C'était il y a sûrement bien longtemps !

Car depuis des années, la voiture est devenue l'ennemi public n° 1.

Oh, pas pour les gens, bien sûr !, auxquels elle procure autonomie, souplesse, liberté.

Mais pour une petite caste d'hyper-urbains, qui n'en ont ni l'usage ni le besoin, ayant le privilège de vivre, à deux stations de leur lieu de travail, dans le centre de grandes villes dont ils ne sortent que très rarement, et encore, en train, en taxi ou en avion ; le plus souvent avec notes de frais…

La voiture ? Les gens qui en ont besoin ? Ça les dérange.

Ils veulent la rayer de la carte, l'éradiquer. L'exemple le plus emblématique étant l'actuelle maire de Paris, qui n'hésite pas à pourrir le quotidien de centaines de milliers de personnes, y compris les Parisiens, juste parce qu'elle mène sa petite guerre personnelle contre la voiture.

Et c'est dans ce but que, depuis des années, ils se livrent à une propagande incessante où la voiture est accusée de tous les maux : danger, individualisme, pollution.

Progressivement, cette propagande a fait son œuvre : une fois mis dans la position du "nuisible", égoïste, dangereux et pollueur, une fois réduits au statut de "délinquant routier potentiel", une fois bien imprégnés de l'idée qu'en prenant le volant ils devenaient instantanément irresponsables… les conducteurs n'avaient plus eu d'autre choix que de courber l'échine et subir en silence la punition collective que les pouvoirs décideraient de leur infliger.

Il faut dire que cette propagande anti-voiture s'est répandue d'autant plus vite qu'elle a été massivement soutenue et relayée par ceux qui y ont vu un formidable outil à leur service :

- d'abord, évidemment, les fabricants de radars qui ont pu développer et vendre aux gouvernements successifs d'invraisemblables technologies de surveillance et de répression des citoyens, accumulant au passage des milliards de profit pour eux-mêmes tout en assurant de nouvelles recettes fiscales pour l'Etat.

- ensuite, les hommes politiques qui ont développé une rhétorique facile, se vantant mois après mois de sauver leurs concitoyens des dangers de la route pour mieux masquer leur impuissance à résoudre les fléaux de la société comme le chômage et l'insécurité.

Bref, des années de propagande au profit de quelques-uns, et au détriment de l'immense majorité,  vous et tous ceux dont le seul tort est d'avoir besoin de leur voiture ou leur moto pour se déplacer.

Avec une conséquence tragique : le dévoiement de la sécurité routière, qui était saine et louable, en une vaste machine à faire de l'argent sur le dos des conducteurs, au détriment de la qualité et de la sécurité même de leurs déplacements.

Faut-il le rappeler ? A force de remplacer des mesures de bon sens (prévention, amélioration des routes, etc.) par des machines qui punissent aveuglément les gens pour un rien, les résultats de la sécurité routière se sont dégradés au point de devenir négatifs depuis trois ans.

Aujourd'hui, ce que nous vous proposons, c'est de contribuer à combattre cette idéologie délétère.

Tant que l'idéologie anti-voiture imprègnera la société, il sera difficile de stopper la course effrénée à la répression routière déshumanisée et inefficace par les radars et la généralisation de toutes les technologies de surveillance et contrainte qui s'appliquent aux conducteurs.

Débat le 17 novembre à 19h30

Nous vous espérons nombreux au débat organisé le 17 novembre 2017 à 19h30 à la Petite Louise (face à la Mairie du 10e) avec notre ami Serge FEDERBUSCH, ancien conseiller du 10e arrondissement et rédacteur du blog DELANOPOLIS au sujet du livre de Nadia LE BRUN et Airy ROUTIER : NOTRE DRAME DE PARIS.

Deux poids deux mesures...

Sans prendre partie sur la volonté d'indépendance d'une partie (majoritaire?) des Catalans, il est affligeant de constater que tous les médias et tous les politiques estiment injustifiée cette indépendance. Comme ils estiment injustifiée l'indépendance du Kurdistan, alors même que ce pays existait sur la base de traités internationaux et qu'il a tous les attributs étatiques (langue, culture, institutions, etc).

Les mêmes ont encouragé la sécession du Kosovo qui a quitté la Serbie sur des bases religieuses ou celle du Soudan du Sud qui a quitté le Soudan sur des bases ethniques et religieuses.

Les mêmes ont fermé les yeux sur la sécession du nord de Chypre sur des bases religieuses et fermeront les yeux sur la sécession de la Nouvelle Calédonie qui pourrait quitter la France...

Le scandale Harlem DESIR

Le salaire de la honte,

Pourquoi voulez-vous que des parasites à l'image de cet incompétent apparatchik, qui a vécu sur le dos de la bête pendant des décennies, ne produisant rien de constructif pour la Nation, condamné et mêlé à plusieurs affaires douteuses, se mette soudain à avoir envie de travailler après 40 ans de bons et loyaux parasitismes ?

Surtout, que ce sont les socialistes qui ont censuré les médias et/ou encouragé, la désinformation par des subventions énormes, payées par les lecteurs et les électeurs

 

Harlem Désir recasé le 18 juillet 2017, en tant que "chargé de la liberté de la presse", à l'OSCE (Organisation pour la Sécurité et la Coopération en Europe), POUR UN SALAIRE NET DE  122 000 € par an , non imposable !!!

La prime à l'incompétence.....

Encore une stupide idée de Mme HIDALGO : une journée sans voiture...

Otages des écolos, les socialistes parisiens n'en finissent pas de gêner les Parisiens qui souhaitent encore vivre chez eux.

A quoi sert une journée sans voiture?

A rien.

Mme Hidalgo, maire des bobos parisiens, prétend que la pollution à Paris a diminué grâce aux mesures prises par la municipalité. En réalité, la pollution a augmenté dans les zones où on ne peut quasiment plus circuler. Dans les autres zones, elle n'a diminué que parce que les constructeurs automobiles ont réalisé des progrès techniques...

Ce qui est certain, en revanche, c'est qu'on ne peut plus trouver un artisan ni un livreur (au temps d'Internet, c'est risible) et que ceux qui essaient de travailler (les services d'urgence, les commerciaux etc) ne peuvent plus le faire.

Mesdames et Messieurs les socialistes parisiens, avec la complicité des médias et d'une droite timorée, vous avez contribué à tuer la joie de vivre et simplement la possibilité de vivre à Paris.

 

 

Manifestons le 28 septembre place de l'Opéra contre la ponction des retraites !

Manifestation à Paris des retraités et retraitées

 

Attention: changement de lieu. La préfecture a déplacé le départ à Opéra.
Il était initialement annonce à Chaussé-d'Antin

Trajet / parcours : départ 14h30 d'Opéra en direction de la rue de Miromesnil
Opéra > rue Auber > Bd Haussmann > rue de Miromesnil