Contre la voix sur berges, signons la pétition

Le 26 septembre prochain, les élus du Conseil de Paris seront appelés à se prononcer sur cette mesure.

Mais si, entre temps, ils voient que les habitants concernés sont massivement opposés à ce projet injuste et ridicule...

...alors, nous avons une chance de tuer dans l'œuf la mesure néfaste d'Anne Hidalgo et de sa clique anti-voiture !

Car oui, cette mesure, en plus d'être arbitraire, est véritablement nuisible à l'intérêt général.

Voilà pourquoi :

1.    Des bouchons en plus

Comme aucune solution de transport alternative n'a été imaginée, la circulation ne pas "s'évaporer", comme l'a – très sérieusement ! – affirmé la maire de Paris, mais va nécessairement se reporter sur des axes déjà archi-encombrés comme l'A4, le périphérique, ou les boulevards des arrondissements alentour.

C'est d'ailleurs l'une des raisons principales pour laquelle la Commission d'enquête publique mandatée sur ce dossier a rendu un avis négatif sur le projet.

2.    Plus de pollution

C'est la conséquence logique de l'accroissement des embouteillages : l'émission des polluants des voitures étant particulièrement importante à très basse vitesse, les riverains des zones de report vont se retrouver complètement intoxiqués !

Et pour les sceptiques, il suffit de rappeler que l'étude d'impact de la maire de Paris, qui affirme le contraire, a été réalisée sur une bande de 100 mètres seulement, et calculée avec une vitesse moyenne de 50 km/h, alors qu'avec cette mesure, la maire de Paris va obliger les voitures à rouler à une vitesse bien plus basse (environ 16 km/h), vitesse à laquelle elles émettent quasiment deux fois plus de particules !

3.    Une perte d'activité économique

On estime qu'environ 43 000 voitures par jour – et ce chiffre est, d'après la Commission d'enquête, sous-évalué - empruntent actuellement cet axe, qui a justement été créé pour les banlieusards souhaitant traverser Paris.

Or, plus de 80 % des trajets en voiture effectués dans Paris sont des déplacements professionnels.

Comment vont faire les salariés qui mettaient déjà plus d'une heure pour aller travailler ?

Et les artisans ? Vont-ils devoir prendre le métro avec leur échafaudage, leurs pots de peinture et leur scie à métaux ?

C'est complètement ridicule !!!

Et ça montre bien à quel point cette mesure a été imaginée par des élus autophobes des beaux quartiers de Paris qui n'ont pas besoin de voiture, et qui sont complètement déconnectés de la vie quotidienne des Parisiens et Franciliens.

4.    Contre l'avis des experts et des habitants

La preuve la plus flagrante de cette déconnexion, c'est que la commission d'enquête publique mandatée sur le sujet a rendu un avis négatif sur la mesure aberrante de la maire de Paris.

Et pour cause : près de 80 % des habitants interrogés par les magistrats indépendants de cette commission étaient contre !

Même la préfecture de Paris émet des réserves sur le projet.

Mais, malgré ce résultat sans appel, la maire de Paris fait la sourde oreille, et s'entête dans son projet ridicule et néfaste !

Nous devons absolument lui couper l'herbe sous le pied avant qu'il ne soit trop
tard !

Signez sans attendre la pétition de la Ligue de Défense des Conducteurs pour dire "NON à la fermeture des voies sur berges" en cliquant sur le bouton ci-dessous : 


Et après avoir signé, transférez sans attendre cet e-mail à un maximum de vos amis, collègues, voisins et à votre famille.